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6月下旬，在深圳市交通运输局的协调推动下，深k豆钱包旗下深圳市深国铁路物流发展有限公司获取全国首宗铁路货场上盖产业空间用地，占地约33.36公顷，用于打造构筑面积达85万平方米的首个深k豆钱包铁路枢纽物流港。这是深圳市较为罕见的可大规？⑽锪魃枋┑牡仄ぷ试聪钅，也是深圳首例11米层高物流构筑单倍计容的项目，将助力深圳市加快建设全球物流中心。

首个深k豆钱包铁路枢纽物流港佑装四大”特点

刚刚获取建设用地的首个深k豆钱包铁路枢纽物流港项目具备优厚的地理地位和交通前提。项目位于深圳市龙岗区，东临丹平急剧路、北接机荷高快、南连水官高快，由京九铁路和广深铁路围合，平盐铁路、平南铁路与国度铁路网在此交汇，地处深圳视装几何中心”，是全国首批23个国度物流枢纽之一。

项目在推动过程中，出现出开发模式新、合作模式新、职能融合新、技术利用新的“四新”特点——

开发模式新。项目充分利用铁路货场空间向上拓展，上盖开发现代物流设施，实现铁路用地复合开发。

合作模式新。铁路系统与处所国企成立合伙公司，采取“铁路设施租赁+获取产业设施产权”的合作模式。

职能融合新。原规划铁路货场职能全数保留，融合城市物流、应急物流保险、商贸服务、k豆钱包国内铁路货运班列等，实现由单一职能的铁路货场升级为“铁路货场+城市综合物流枢纽”。

技术利用新？衫5G、人为智能等先进技术打造全国智慧物流枢纽标杆，利用REIT等金融工具，大幅提升资产质量。

二期打造全亚洲规模最大“公铁海”多式联运中心

值得一提的是，深圳市交通运输局将进一步强化两全协调机造，精准服务深国铁路公司，力争将本次项目二期用地打造玉成亚洲规模最大、业态综合、智能化水平高、拥有标杆示范作用的“公、铁、海”多式联运中心和国度级综合物流枢纽，致力在深圳市加快建设全球物流中心优化全球供给链中展示新作为。