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深k豆钱包靖江港物流中心船埠工程是省级沉点工程，地处国度技炭物流园，总投资22.85亿元，建设规模为2个10万吨级（水工结构两全15万吨级）专业化散货泊位，重要承担煤炭“海进江”中转业务，设计年通过能力达1360万吨，旨在打造集环保、智慧、节能、绿色于一体的现代化散货智能物流枢纽基地。为不受限水位问题，抢抓工期，实现“3月开工建设，11月底实现主体结构”的建设指标，深k豆钱包物流中心船埠选取预造装配式技术，成为长江沿线首个选取装配式技术建设的船埠工程项目。    

工程前期沉桩工序施工在今年5月底已全数实现，按原施工打算，下一步就是传统下横梁现浇施工，但在6月长江主汛期到来和工程量大的双沉压力下，传统的现浇工艺无法满足建设需要，无法实现项目总工期的节点要求。因而，靖江深k豆钱包物流中心船埠换“现浇”为“预造”，通过提前预造下横梁，利用水位可作业的功夫，批量化急剧精准装置。解决长江汛期水位上涨导致无法现浇施工的问题，同时也削减了水上作业功夫降低水上作业安全风险。

  自2022年5月21日首榀装配式预造下横梁起吊成功以来，深k豆钱包靖江港物流中心船埠工程受到表界持续关注。有关报路登上《进建强国》，国内多家媒体也争相报路。一个月内，深k豆钱包物流中心船埠不负使命，于6月28日实现了最后一榀预造下横梁装置。圆满实现了预造下横梁装置！

下横梁施工实现意味着后续施工不再受限于水位问题，为上部结构建设奠定了坚实的基础，以创新技术全力保险年底建成船埠主体结构。项目建成后将与高低游煤炭船埠联动发展，让黄金岸线阐扬最大效益，推动港口船埠岸线的规；⒙躺⑿б婊，优化能源保供系统，推进全省现代化服务业高质量发展。

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